「深夜プラスワン（深夜＋１）」という、いにしえのハードボイルド小説があるのだが、その中で２台の車がクローズアップされている。１台はジュラルミンのボディーを持つロールスロイス。もう１台は、緑色の血液の流れているシトロエンDSである。この作家は、他の作品でも機械ものののディティールを、上手く表現しているが、ここでは、まったく性格を異にする２台を登場させることで、作者の自動車に対する観察力を感じさせる。無機質に徹した車と、どことなく有機的な車である。
「シトロエンDS」というのは、以前、今井美樹のビデオクリップ（「プライド」でしたっけ．．．）とか、あるいは「鉄腕アトム」にも登場していて、どことなくオブジェ的要素が強い車である。
しかし一方で、パワーステアリング／パワーブレーキ／パワーギアシフト／パワーライト？（ハンドルを向けた方を照らす）／自動姿勢制御（コーナリングやブレーキ時に大きく姿勢を変えない、したがって制動距離が短くなる）等を、LHMという緑色の血液によって行う車として、1955年に登場しており（この方式は、改良され現在でも使用されている）、40年以上前のシステムが、現役でいられるほど先進的な車でもあった。
未来の車として、機能に相応しい外観を与えられたこの車が、40年たった今でも、「未来」を感じさせてくれるのは何故だろう？
30年前に作られた「2001年スペースオデッセイ」も、今でも「未来」を感じさせてくれる。
マーケティングなどおかまいなしに、突き抜けた個性を持たされた存在．．．だからなのだろうか。
